F1 – Grand Prix d’Italie 2025 – Pronostic gratuit et prédictions

Grand Prix d’Italie 2025 – Monza, « Temple de la Vitesse »

Lieu : Autodromo Nazionale di Monza (Italie) • Longueur : 5,79 km • Tours : 53.
Monza (Italie) reste le théâtre le plus rapide du calendrier, une cathédrale de plein gaz où l’aspiration, les freinages ultra-courts et la propreté des sorties déterminent tout.

Le décor : Zandvoort a brouillé les pistes

La reprise à Zandvoort a livré des signaux contrastés, entre neutralisations au mauvais moment et casse mécanique. Double abandon Ferrari, McLaren amochée, pénalités pour Antonelli et Sainz… Tout n’est pas transposable à Monza. Retenez surtout que le rythme pur de McLaren reste une référence, tandis que certains « sur-performers » (Albon, Stroll) pourraient revenir dans le rang si la course est plus linéaire.

Trois arcs narratifs pour ce Grand Prix d’Italie

Le titre chez McLaren : l’écart a basculé en faveur d’Oscar Piastri. Lando Norris doit gratter des points dès maintenant, et Monza est une occasion de reprendre la main si la fiabilité suit.
Ferrari à domicile : après le naufrage de Zandvoort, la Scuderia ne peut pas se rater devant les Tifosi. Historiquement, elle sait sublimer ce rendez-vous et viser au minimum le podium.
Verstappen, l’invité « spoil » : le champion en titre a claqué la pole au terme de qualifs haletantes, un dixième devant Norris. Il remet une pièce sur la table face au duo papaye.

Ce que disent la piste et l’histoire en Italie

Monza (Italie), c’est 79 éditions et une prime écrasante au départ propre : la majorité des vainqueurs partent du top 5 et la quasi-totalité du top 10. Les modifications récentes (reprofilage, retrait de vibreurs agressifs à la chicane d’Ascari) ont lissé certaines bosses, sans ôter l’exigence sur les appuis faibles et l’efficacité aéro en faible traînée.

Pneus & stratégie

Pirelli apporte C3–C4–C5 (les plus tendres du panel). Avec un bitume repavé récemment et une dégradation contenue, la base de travail, c’est un seul arrêt (tendre→médium ou médium→tendre), à ajuster selon les températures. La gestion du graining sur l’avant-gauche et l’échauffement au tour de sortie seront clés pour ne pas s’exposer dans les longues lignes droites.

Qualifs en Italie : Max devance Norris, Ferrari en embuscade

Tour final à couteaux tirés : Verstappen a chipé la pole pour moins d’un dixième à Norris, Piastri s’installe en deuxième ligne aux côtés de Leclerc. Hamilton a signé le cinquième temps mais s’élancera plus loin (recul sur la grille), Russell a regretté la fenêtre pneus en Q3, plus à l’aise en mediums qu’en tendres. Derrière, Alonso s’est placé à portée des points tandis que Bortoleto et Antonelli ont validé une Q3 très « Monza-style » : drag pur et freinage tardif.

Construire sans tout miser sur McLaren

La tarification agressive empêche de « capper » un pilote McLaren et d’empiler l’écurie papaye. La meilleure approche reste de bâtir autour d’un capitaine Piastri ou Norris, puis de mixer un premium extérieur (Leclerc, Verstappen ou Russell selon piste et départ) avec des valeurs capables de scorer double chiffre si la course en Italie reste propre. Aston Martin offre un constructeur abordable et régulier ces dernières semaines ; Williams est l’alternative avant le samedi si le top speed se vérifie.

Angles pari : serré devant, valeur au podium

Le « head-to-head » Norris–Piastri structure la cote vainqueur. Si vous n’achetez pas la ferveur Ferrari jusqu’au bout, le podium de Verstappen reste une option à considérer tant que les cotes demeurent positives. Côté points, les profils Alonso et Bortoleto profitent d’un Monza historiquement favorable aux autos à faible traînée ; surveillez après qualifs les positions de Stroll et Hadjar pour capter de la value. La marge de victoire, elle, est souvent ténue à Monza : sous les cinq secondes a statistiquement du sens si la course n’est pas hachée.

Pronostic Grand Prix d’Italie gratuit

McLaren a le rythme pur, Ferrari la ferveur made in Italie… et Verstappen la pole. Sur un relais propre et une exécution sans bavure aux stands, Lando Norris a les armes pour inverser la grille et s’imposer d’un souffle, avec Verstappen et l’une des deux Ferrari pour compléter la boîte.

Prévision : Norris vainqueur en Italie

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