La pénalité et l’accident
Charles Leclerc a reçu une pénalité de 20 secondes après le Grand Prix de Miami. Cette sanction remplace un passage obligatoire par les stands. Les commissaires de course ont puni plusieurs sorties de piste. Ces infractions ont eu lieu pendant le dernier tour de l’épreuve.
Leclerc a perdu le contrôle de sa monoplace au virage 3. La voiture a touché le mur sur le côté gauche. L’impact a provoqué des dégâts matériels. Les roues et la suspension gauche ont été endommagées. Le véhicule tournait ensuite très difficilement vers la droite.
Les infractions sur la piste
Leclerc a décidé de continuer la course. Il a coupé plusieurs parties du circuit. La direction de course a identifié des infractions aux virages 4, 8, 11 et 15. Charles Leclerc essayait de garder sa quatrième place.
George Russell l’a dépassé lors du dernier freinage. Max Verstappen a pris l’avantage dans le dernier virage. Les sorties de piste de la Ferrari lui ont permis de rester au contact de ces pilotes. Le gain de temps était particulièrement visible dans les virages 11 et 15.
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La décision des commissaires
Les officiels ont publié un document pour expliquer leur choix. Ils ont étudié les déclarations du pilote. Le règlement stipule qu’un problème mécanique ne justifie pas les sorties de piste. Les pilotes n’ont pas le droit de gagner du temps en coupant les virages.
Les commissaires ont jugé le comportement de la voiture numéro 16. Les multiples raccourcis ont donné un avantage direct au pilote pour défendre sa position. La pénalité de temps a donc été ajoutée au résultat final de la course.
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