Du premier virage au trophée
Il y a un an, sa course s’était arrêtée au premier virage. Cette fois, Yohan Rossel est allé au bout. Et devant tout le monde.
Le pilote gardois a remporté ce dimanche le Critérium des Cévennes, sur ses terres, au volant d’une Lancia Ypsilon Rally2 du team PH Sport, avec Alexis Maillefert à sa droite. Huit victoires de spéciales sur seize. Un deuxième succès sur l’épreuve après celui de 2017.
Le clin d’œil valait le détour. Vendredi, lors de la présentation de la course à Saint-Hippolyte-du-Fort, les organisateurs lui avaient remis une plaque « commémorant » sa sortie de route de 2025. Deux jours plus tard, il repart avec le vrai trophée.
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Bonato a tenu un jour
La bataille a duré une étape. Vendredi soir, Bonato, lui aussi sur Lancia, ne pointait qu’à un dixième de Rossel après six spéciales. Samedi, Rossel a fait la différence. Il s’impose finalement avec 15 secondes d’avance sur le sextuple vainqueur de l’épreuve.
Derrière, Raphaël Astier a souffert. Sa Porsche 992 Rally GT n’était pas faite pour les routes bosselées du Gard, il le savait avant le départ. Il sauve quand même le podium. Hugo Margaillan, plombé dès vendredi par une panne de direction assistée sur sa Hyundai, était tombé au 69e rang après trois spéciales. Il remonte jusqu’à la quatrième place. Une sacrée remontée.
Tout se jouera au Var
Le Championnat de France asphalte n’est pas encore attribué. Astier abordera l’ultime manche, le Rallye du Var dans un mois, avec douze points d’avance sur Bonato et dix-sept sur Margaillan. Le contexte reste tendu en coulisses, avec la menace de perte d’agrément qui plane sur la FFSA. Sur la route, en tout cas, rien n’est fini.
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