Un exploit signé Bourgnon, et personne d’autre
Gagner deux fois de suite la Route du Rhum dans la catégorie reine, un seul marin l’a fait. Laurent Bourgnon, en 1994 puis en 1998. Près de trente ans plus tard, Charles Caudrelier, vainqueur de la dernière édition, se présente au départ avec la même ambition. Mais pas avec les mêmes armes que lors de son triomphe.
Le skipper ne barre plus le Gitana 17 qui l’avait mené à la victoire. Il dispose désormais du Gitana 18, un Ultim sorti du chantier au printemps. Une machine grande comme trois courts de tennis, capable de flirter avec les 100 km/h. Et surtout, un bateau encore jeune.
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La fiabilité, talon d’Achille assumé
Caudrelier ne cache rien. Avec seulement une quarantaine de jours d’entraînement à bord et six mois de navigation, il estime piloter sans doute le trimaran le moins fiabilisé de la flotte. Il n’a jamais enchaîné sept jours de mer d’affilée sur ce bateau. Ses rivaux, eux, ont déjà bouclé des tours du monde avec le leur.
Le marin rappelle qu’il lui avait fallu deux à trois ans pour maîtriser totalement le Gitana 17. Le nouveau modèle offre davantage de réglages et des appendices entièrement repensés. Plus de potentiel, mais plus de choses à apprendre. En solitaire, certaines manœuvres lui prennent encore deux à trois fois plus de temps qu’avant. Il devra rester calme et accepter de perdre du terrain dans ces phases-là.
Il voit pourtant un point positif dans le parcours : une course pas trop longue et une météo annoncée plutôt clémente.
Moins de pression qu’en 2022
Il y a quatre ans, seule la victoire comptait. Cette fois, Caudrelier vise toujours la première place, unique place qui vaille en Ultim selon lui, mais il intègre cette transat dans un projet plus long. Le tour du monde de l’an prochain se prépare déjà, et chaque mille parcouru doit servir à mieux connaître la bête.
À plus de 50 ans, il dit aussi naviguer plus sagement. Moins d’intensité physique, moins d’erreurs. Une maturité qu’il n’avait pas, reconnaît-il, à 30 ou 35 ans.
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