Copper Mountain, la date cochée
Il y a un peu moins de deux ans, personne n’osait parler de ski à son sujet. Cyprien Sarrazin a désormais une date. Le Français prendra le départ du super-G de Copper Mountain, dans le Colorado, le 28 novembre. Ce sera sa première course de Coupe du monde depuis l’accident de décembre 2024.
Ce jour-là, lors d’un entraînement de descente sur la piste de Bormio, le skieur du Dévoluy avait lourdement chuté. Bilan : un œdème cérébral, une opération et une longue période de convalescence. Le genre de blessure après laquelle la question du retour se pose à peine.
À 32 ans, il s’apprête pourtant à entamer une dixième saison sur le circuit. Dans un entretien accordé à RMC Sport, il assure se sentir « en pleine possession de [ses] moyens ».
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Des voyants au vert à Val Senales
Le Gapençais rentre d’un stage à Val Senales, en Italie, où les conditions étaient rudes. C’est précisément ce qui l’a rassuré. Il craignait que quelque chose coince dans les passages les plus engagés. Rien de tel. Il dit au contraire avoir pris du plaisir à affronter ces conditions et s’être senti maître de ses skis.
Le groupe vitesse de l’équipe de France s’envolera le 13 novembre pour les États-Unis. Au programme : un stage, puis Copper Mountain et Beaver Creek. Sarrazin sait ce qui lui manque. Des manches complètes, du haut jusqu’en bas, à pleine vitesse. « Il me manque des kilomètres », reconnaît-il.
Pas d’objectif chiffré, sauf un
Le double vainqueur de Kitzbühel, cinq succès en Coupe du monde au total, refuse de se charger de pression. Il glisse tout de même qu’une place dans le top 30 lui paraît largement accessible pour sa rentrée. Des chronos encourageants à Ushuaïa en septembre, puis en Italie, lui ont donné cette confiance.
Pour se préparer, il a aussi travaillé la visualisation : se projeter dans une journée de course, avec ses routines, pour que le portillon de départ ne soit pas une découverte. Il s’est même remis aux petits défis à l’entraînement, notamment face au jeune Alban Elezi Cannaferina. Le compétiteur n’est jamais parti.
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