Une chronique, une sanction
Le paddock ne parle que de ça. La FIA a retiré son accréditation à Jonathan McEvoy, journaliste vétéran du Daily Mail, après une chronique visant Charles Leclerc. Le quotidien britannique a répondu dans la foulée : il boycottera les trois dernières courses de la saison.
McEvoy couvre la Formule 1 depuis plus de vingt ans. Il a appris jeudi qu’il ne pourrait pas se rendre à Las Vegas, au Qatar ni à Abu Dhabi. En cause, un texte d’opinion publié le 4 novembre dans lequel il traitait le pilote Ferrari de « sneaky little bastard », une insulte bien sentie en anglais.
Le Daily Mail a annoncé vendredi qu’il ne couvrirait plus ni les courses ni les conférences de presse d’ici la fin de l’année 2026.
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Retour sur l’incident de Mexico
Tout part du premier tour du Grand Prix de Mexico. Leclerc et Lewis Hamilton se battent pour la tête au virage 4. Les deux Ferrari sortent de la piste. Leclerc coupe par l’herbe et ressort devant, pendant que Max Verstappen double Hamilton pour la deuxième place. Le Monégasque écope ensuite de cinq secondes de pénalité pour avoir gagné un avantage hors piste.
La FIA assume sa décision. Selon l’instance, la chronique de McEvoy « n’a pas respecté les standards de professionnalisme » attendus d’un journaliste accrédité. Elle rappelle que ses règles l’autorisent à retirer une accréditation sans préavis et que rien n’empêche le Daily Mail d’envoyer un autre reporter.
Ferrari pointée du doigt
Chris Dean, patron des sports du Daily Mail, parle d’une attaque « sans précédent et scandaleuse contre la liberté de la presse ». Il exige la réintégration de son journaliste. La Society of Editors a elle aussi condamné la mesure vendredi, estimant qu’elle menace le journalisme sportif indépendant.
Dans une nouvelle chronique, McEvoy a laissé entendre que Fred Vasseur, directeur de la Scuderia, était à l’origine de la sanction. Une source chez Ferrari a démenti auprès de The Athletic, assurant que Vasseur n’avait déposé aucune plainte.
McEvoy affirme qu’on lui a promis un retour la saison prochaine. La FIA, elle, ne l’a pas confirmé publiquement. En attendant, le Daily Mail sera absent des trois derniers rendez-vous du championnat.
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