Les jeux d’argent et de hasard peuvent être dangereux : pertes d’argent, conflits familiaux, addiction…
Retrouvez nos conseils sur www.joueurs-info-service.fr 09-74-75-13-13 (appel non surtaxé)
F1 : Honda vise Zandvoort pour son moteur

F1 : Honda vise Zandvoort pour son moteur

Un aveu rare sur le moteur le plus faible du plateau

Depuis le début de saison, Honda avançait masqué. Le motoriste japonais se contentait de parler d’une amélioration attendue « quelque part autour de l’été », sans jamais fixer de date. C’est désormais chose faite : le nouveau bloc arrivera au Grand Prix des Pays-Bas, à Zandvoort, première course après la trêve d’août.

Le timing n’est pas anodin. Honda équipe Aston Martin, et son moteur est aujourd’hui considéré comme le plus faible de la grille. Reconnaître publiquement un tel retard, à ce niveau, reste peu courant.

Ce que Honda cherche vraiment à corriger

Shintaro Orihara, directeur général piste de Honda, a détaillé les axes de travail avant le Grand Prix de Grande-Bretagne. Deux chantiers principaux : la combustion et les frictions. « Nous travaillons sur la forme de la chambre de combustion pour modifier la préchambre », a expliqué l’ingénieur, évoquant aussi une révision du système de lubrification pour réduire les pertes.

Reste la question du gain réel. Orihara connaît les chiffres du banc d’essai, mais refuse de les livrer. Sa formule résume l’état d’esprit : « Il n’y a pas de magie en Formule 1. » Le motoriste vise « un pas raisonnablement important », sans prétendre rattraper Mercedes ou RBPT d’un seul coup.

Un détail compte : Honda n’introduira qu’une seule évolution homologuée cette saison, alors que le règlement ADUO lui en autorisait deux. Ce choix en dit long sur la prudence du programme.

⚽ Offre Coupe du Monde 2026 — Durée limitée ⚽
Offre spéciale Mondial 2026
Votre 2ème mois 100% offert
sur PenseBet
Profitez de toute la Coupe du Monde 2026 en accès Pro complet
Pronostics
Antisèches
Stats
Outils
Zéro pub
J’en profite maintenant →

Aston Martin joue gros sur deux fronts

Le calendrier s’annonce dense pour l’écurie de Silverstone. La monoplace profondément revue doit débuter au Grand Prix de Hongrie, avant le renfort moteur à Zandvoort. Adrian Newey a décrit un gros travail aérodynamique couplé à une réelle perte de poids, avec un nouveau nez et un châssis avant réhomologué.

La combinaison châssis plus moteur pourrait enfin ramener Aston Martin dans la lutte pour les points. On n’avait plus vu l’équipe afficher autant d’ambition depuis longtemps.

Découvrez le reste de l’actu F1 sur notre site et application PenseBet !

Application PenseBet
Tes analyses,
dans ta poche.
Pronostics · Tendances · Outils · Analyses
Notifications & alertes en temps réel
★★★★★

Auteur/autrice

  • Léonard Lasquier - CEO PenseBet

    Léonard Lasquier est le co-fondateur de PenseBet. Passé par L’ÉQUIPE, Infosport+ et CANAL+, il baigne dans l’actualité sportive depuis plus de 15 ans. Grand passionné de sports US, il décrypte les dynamiques de jeu et les enjeux de chaque rencontre avec précision et passion. Son objectif : proposer une info claire, fiable et engagée, au service des amateurs de sport et de paris éclairés.


Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *