Le Gavia, toit du Giro
2 618 mètres. C’est l’altitude du Gavia. Et ce sera le point culminant du Giro 2027, dont le parcours a été présenté ce mardi à Rome. Départ de Trieste le 8 mai, arrivée le 30.
Le Gavia, d’abord. Gravi pour la première fois par le peloton en 1960, il tombe à mi-parcours de la 16e étape, le 25 mai. 16,5 km à 8 %. Sur la journée, les coureurs avaleront 5 700 mètres de dénivelé positif. De quoi laisser des traces.
Et ce n’est pas fini. La veille de l’arrivée, il y a le Monte Zoncolan, escaladé par Ovaro. 10,1 km à 11,9 % de moyenne. Un mur. Si le classement n’est pas encore figé, c’est là qu’il se décidera.
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Deux chronos, six sprints
Les organisateurs n’ont pas tout donné aux grimpeurs. Six étapes pour les sprinteurs, huit vallonnées, cinq en haute montagne. Plus deux contre-la-montre. Le premier, 19,6 km, grimpe la majeure partie du temps. Le second, 37,3 km, est bien plus roulant, entre Monza et Milan.
La vraie question, c’est qui viendra. Jonas Vingegaard, lauréat de la dernière édition, pourrait faire l’impasse pour se concentrer sur le Tour, qu’il a quitté prématurément cette année. Tadej Pogacar ? Le passage du Giro en Slovénie dès les premiers jours ne suffira peut-être pas à le convaincre. Une sixième Grande Boucle, les Mondiaux et la Vuelta, seul grand Tour qui manque à son palmarès après son abandon fin août, semblent plus haut sur sa liste.
Evenepoel, Seixas et le Giro féminin
Remco Evenepoel, lui, pourrait revenir. Le Belge avait abandonné le Giro 2023 avec le maillot rose sur les épaules. Côté français, Paul Seixas, dont l’avenir chez Decathlon CMA CGM reste en suspens, y trouverait une belle occasion de viser un premier grand Tour, avec du temps pour récupérer avant les Mondiaux de Sallanches.
Les femmes aussi connaissent leur menu. Neuf étapes, du 29 mai au 6 juin. Un chrono en côte de 11 km la veille de l’arrivée. Puis une étape dite du Mont Blanc : 4 000 mètres de dénivelé en seulement 132 km. Demi Vollering, tenante du titre, est prévenue.
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