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Isack Hadjar prolongé chez Red Bull pour 2027

F1 : Hadjar prolongé chez Red Bull pour 2027

Red Bull officialise la prolongation

Red Bull a tranché. Isack Hadjar restera le coéquipier de Max Verstappen pour la saison 2027 de Formule 1. L’écurie autrichienne a confirmé l’extension du contrat du pilote français ce mercredi, à quelques jours du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Hadjar, 21 ans, vit sa deuxième saison chez Red Bull après une année 2025 passée chez Racing Bulls. Il occupe actuellement la huitième place du championnat du monde des pilotes. Son directeur d’équipe, Laurent Mekies, n’a pas caché sa satisfaction : « Depuis son arrivée au début de l’année, il a été superbe sur et en dehors de la piste, surtout si l’on considère qu’il s’agit seulement de sa deuxième saison de Formule 1, ce qui a rendu la prolongation de son contrat facile à décider. »

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Un baquet réputé impossible

Le second volant chez Red Bull a la réputation d’être le plus exigeant de la grille. Pierre Gasly, Alexander Albon, Liam Lawson puis Yuki Tsunoda s’y sont tous cassé les dents, incapables de suivre le rythme imposé par Verstappen. Hadjar, lui, a globalement tenu bon, allant jusqu’à devancer son prestigieux équipier à plusieurs reprises depuis le début de la saison.

Le Français revient tout juste d’une blessure au poignet qui l’a écarté des pistes pendant trois courses. Il a également retrouvé sa place sur le podium de Monaco après un appel gagné par son écurie auprès des commissaires.

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Cap sur Bakou

Cette prolongation tombe à point nommé avant un week-end chargé. Le Grand Prix d’Azerbaïdjan se dispute samedi 26 septembre à Bakou, avec deux séances d’essais libres prévues jeudi, à 9h30 puis 13h00. Red Bull espère confirmer la bonne dynamique de son duo de pilotes sur un circuit urbain rapide où la moindre erreur se paie cash.

Avec cette décision, Red Bull sécurise sa colonne vertébrale pour les deux prochaines saisons et ferme la porte à d’éventuelles rumeurs de changement de plateau aux côtés du quadruple champion du monde. Elle libère aussi, par ricochet, la question du second baquet chez Racing Bulls, l’écurie sœur où plusieurs jeunes pilotes du programme espéraient une promotion pour 2027.

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