Un premier podium âprement disputé chez Ferrari 
Dimanche sur le tracé de Shanghai, Lewis Hamilton a mis fin à une longue attente. L’Anglais a officiellement signé son premier podium au volant d’une monoplace de la Scuderia Ferrari. Ce résultat confirme les observations des essais de présaison et valide son adaptation au nouveau règlement technique. L’obtention de cette place d’honneur a nécessité une véritable confrontation en piste. Charles Leclerc a longuement défendu sa position face à son nouveau coéquipier. L’affrontement entre les deux hommes a duré une bonne heure avant que le Monégasque ne cède l’avantage dans les quinze derniers tours.
La tension est montée d’un cran au 25e passage. Les roues des deux Ferrari se sont touchées au niveau du premier virage. L’incident est resté sans gravité. Après l’arrivée, l’Anglais a préféré retenir l’aspect sportif de la manœuvre en saluant une bataille rude mais parfaitement propre. Le septuple champion du monde a même avoué avoir pris énormément de plaisir au volant. Il a qualifié cette épreuve comme l’une des plus agréables à disputer de ces dernières années.
L’écart avec Mercedes reste à combler 
Une fois la ligne d’arrivée franchie, le pilote a croisé des visages familiers dans le parc fermé. Il s’est dirigé vers George Russell et son ancien ingénieur de course Peter Bonnington. Il a surtout pris le temps de féliciter chaleureusement Kimi Antonelli. Le jeune Italien venait de remporter sa toute première victoire en Grand Prix dans le baquet que l’Anglais occupait encore la saison dernière.
Sur le plan chronométrique, la marque allemande maintient pour l’instant une avance confortable. Les machines de Maranello ont pourtant profité d’un excellent départ pour s’installer aux avant-postes en début d’épreuve. Les Ferrari ont récidivé en se montrant pressantes lors de la relance consécutive au retrait de la voiture de sécurité. Mais à chaque fois, la cadence globale des Mercedes a fini par faire la différence sur la longueur des relais.
Le constat est clair pour les ingénieurs italiens. Le Britannique a publiquement remercié l’usine pour la qualité de la voiture actuelle, estimant disposer d’une base de travail solide. L’objectif est maintenant de se concentrer sur le développement pour espérer rivaliser avec la tête de course à la régulière.
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