Le holeshot a tout décidé
Marc Marquez s’élançait deuxième cet après-midi à Misano. Il a mené dès le premier virage. Le champion en titre a devancé Marco Bezzecchi au freinage du virage 1 et il n’a plus jamais rendu la position sur les treize tours du sprint du Grand Prix de Saint-Marin. Moins d’une seconde séparait les deux hommes à l’arrivée.
Bezzecchi n’a pourtant rien lâché. Parti de la pole, l’Italien est revenu dans les roues de la Ducati en milieu de course. Marquez a haussé le rythme, l’écart s’est stabilisé, l’Espagnol a signé son sixième succès en sprint cette saison.
Le choix de gommes séparait les deux favoris. Bezzecchi avait opté pour le medium à l’arrière, Marquez pour le tendre. La gomme la plus dure n’a pas empêché le pilote Ducati de sortir le meilleur départ.
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Martin sauve l’essentiel, Quartararo sombre
Jorge Martin complète le podium. Le leader du championnat partait cinquième. Il a remonté puis doublé Fabio Di Giannantonio pour arracher la troisième place, avec le même medium arrière que Marquez. Une opération de sauvetage après un week-end d’Aragon terminé sans podium.
Derrière, Alex Marquez prend la cinquième place, Pedro Acosta la sixième. Johann Zarco finit dixième. Le Français reculera de trois positions sur la grille dimanche, sanctionné pour avoir gêné Bezzecchi lors des qualifications.
Fabio Quartararo, lui, a tout perdu dans les premiers tours. Le Niçois a chuté en tentant de passer Diogo Moreira pour la onzième place. Il est reparti et a terminé vingt et unième, dernier des classés.
Francesco Bagnaia n’a pas fait beaucoup mieux. Treizième à l’arrivée, parti quatorzième après sa pire qualification en carrière à Misano. Le Turinois dispute pourtant son dernier rendez-vous italien sous les couleurs officielles Ducati.
Quatorze points avant la course de dimanche
Le classement se resserre. Martin conserve la tête du championnat mais son avance sur Marquez fond à quatorze points, contre dix-neuf avant le sprint. Bezzecchi reste au contact des deux Espagnols.
Misano est la quatorzième manche d’un calendrier qui en compte vingt-deux. Le Grand Prix se court dimanche, avec un long lap penalty à purger pour Franco Morbidelli, sanctionné pour avoir gêné Enea Bastianini vendredi aux essais. Bezzecchi, de son côté, gardera en tête son tour de qualification : un 1’29″982 qui constitue la première référence sous la barre des 1’30 dans l’histoire du circuit.
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